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2020年2月汽車銷量排行榜:軒逸奪冠

時間:2020-3-12 11:58:46  來源:蓋世汽車

    近日,國內乘用車市場各大車企2月銷量成績單相繼出爐,蓋世汽車研究院根據乘聯會發布的初稿整理出2020年2月乘用車銷量排行榜,并針對月度乘用車整體市場銷量及三大細分市場進行簡析。(注:文中數據均為狹義乘用車批發銷量)

    整體: 乘用車整體同比下跌82%

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    受新冠肺炎疫情影響,消費者購車積極性下降,盡管車企及經銷商均積極嘗試在線營銷,然收效甚微,2月批發量大幅下滑,經銷商庫存預警指數高達81.2%,環比上升29.5個百分點,同比上升27.7個百分點。

    乘聯會數據顯示,2020年2月份乘用車市場銷量實現22.2萬輛,較去年同期120.9萬輛下降81.7%。1-2月累計狹義乘用車市場實現銷量182.2萬輛,較去年同期323.1萬輛下跌43.6%。當月新能源汽車銷量表現亦不容樂觀,數據顯示,2月新能源乘用車批發銷量1.1萬輛,同比下降77.7%,環比1月下降70%。其中插電混動銷量同比下降84%,純電動的批發銷量同比下降76%。2月合資與獨資新能源表現較強,成為新能源車市重要力量。

    具體到細分車型,SUV累計跌幅小于轎車累計跌幅,1-2月SUV累計市場份額為49.1%,大于轎車累計市場份額的45.9%,MPV累計市場份額跌僅5%。

    而從乘用車整體TOP30情況來看,整體表現不佳,銷量冠軍軒逸僅售6,519輛;SUV車型數量仍高于轎車數量,其中23款車型跌幅超過50%,僅2款車同比正增長。由于2月車市受疫情影響較大,尤其是湖北地區受波及最為嚴重,此次排名參考作用受限。

    轎車:MODEL 3進入前十

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    2020年2月份轎車市場銷量實現9.5萬輛,同比下跌83.7%,跌幅擴大。1-2月轎車市場累計銷量達83.6萬輛,累計同比下跌47.3%。

    TOP30轎車中,除去年同期未上市車型外,其余車型無一例外全部下跌,僅14款車型銷量超過2千輛。

    其中,軒逸以6,519輛位列第一,大眾寶來近幾個月排名都比較靠前,特斯拉作為新能源領域的標桿企業,國產消息傳出后,便吸引了很多關注,2月3,900輛的銷量排名第三,但正在形勢一片向好之時,卻深陷“減配門”,后期隨著車市回暖,不知能否常駐榜單。

    從豪華品牌來看,奔馳E級奧迪A6均進入前十,奔馳C級寶馬5系奧迪A4L寶馬3系都進入前二十,且奔馳E級銷量超過3千輛,從疫情下看到的中國車市處于消費升級較為明顯。

    SUV:奔馳GLC進入前十

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    2020年2月份SUV市場銷量實現11.2萬輛,同比下跌79.2%。1-2月SUV市場累計銷量達53.8萬輛,累計同比下跌37.4%。

    2月SUV排名變化較大,僅從前十來看,較1月新進入的車型有奔馳GLC、瑞虎5x捷途X70捷達VS5、瑞虎3逍客

    2月長安CS75排名提升至第一,銷量4,560輛,也是唯一一輛銷量超過4千的SUV車型,其受歡迎程度還是較高的。奔馳GLC排名第二,作為一款中型豪華SUV,可見其品牌影響力之強大。

    排名第七的捷途X70,7萬不到的售價以及中型SUV的定位,具有較高性價比,還有整車10年/20萬公里的超長質保,得到不少家庭的青睞。此外,奇瑞旗下進入前十的還有瑞虎5x和瑞虎3。

    去年9月上市的捷達VS5排名第八,捷達品牌的推出,是德系品牌在中國市場的進一步下探,而捷達VS5依靠大眾品牌的加持,加上自身的高性價比,會讓現有緊湊型SUV市場競爭加大。

    MPV: 五菱宏光重回第一

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    2020年2月份MPV市場銷量實現1.4萬輛,同比下跌83.2%,跌幅加大。1-2月MPV市場累計銷量達9.1萬輛,累計同比下跌57.5%。

    五菱宏光雖和去年同期相比下跌89%,但仍居MPV榜首,且是MPV中唯一銷量超過2千輛的車,占整體MPV市場的18%。2月嘉際超寶駿RM-5進入前十。

    前十車型中,威霆是唯一一款銷量呈正增長的車型,繼奔馳GLC、奔馳E級分別進入SUV、轎車前十,奔馳品牌的威霆也進入MPV排名前十。

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